Муфта сцепления Т25-1601050-Б1 (корзина сцепления) Т-40, Д-144

Приобретайте у нас муфту сцепления трактора Т-40 с двигателем Д-144 под каталожным номером Т25-1601050-Б1.

Муфта сцепления трактора Т-40 состоит из двух муфт: главного сцепления и сцепления ВОМ. Эти муфты являются однодисковыми, сухими, с раздельным управлением и постоянно замкнутого типа. Передача крутящего момента и вращения от двигателя Д-144 происходит двумя разными потоками для движения трактора, то есть можно без выключения ВОМ остановить трактор, безударно переключать передачи и обеспечивать трактору плавно начать движения с места.

Рекомендации для обеспечения более продолжительного срока функционирования корзины сцепления Т25-1601050-Б1 при эксплуатации трактора Т-40:

• без надобности не выключать муфту сцепления;
• при работающем двигателе долго не держать муфту в выключенном состоянии;
• плавно включать муфту без задержки в промежуточном положении педали;
• быстро выключать муфту нажатием педали до отказа;
• своевременно выполнять необходимые регулировки.

Рисунок 1 - Устройство корзины сцепления Т25-1601050-Б1 трактора Т-40:

1 — упор; 2 — стакан пружины; 3 — нажимная пружина; 4 — маховик Д144-1005300; 5 — ведомый диск Т25-1601130-В главной муфты сцепления; 6 — роликовый подшипник; 7 — вал главной муфты сцепления Т25-1601192-Б2; 8 и 24 — шариковые подшипники; 9 — ведомый диск Т25-1601160-В2 муфты независимого привода ВОМ; 10 — нажимной диск главной муфты сцепления Т25-1601093; 11 — отжимной болт; 12 — ведущий палец; 13 — нажимной диск Т25-1601111 муфты независимого привода ВОМ; 14 — ведущий опорный диск Т25-16110222-Г муфты независимого привода ВОМ; 15 — болт; 16 — сухарь рычага; 17 — прорезная гайка; 18 — палец рычага; 19 — отжимной рычаг главной муфты сцепления; 20 и 38 — отжимные шариковые подшипники; 21 — вилка выключения главной муфты; 22 — вилка выключения муфты независимого привода ВОМ; 23 — валик вилки; 25 — трубчатый вал муфты сцепления Т50-1601232 независимого привода ВОМ; 26 — рычаг блокировки; 27 — крышка; 28 — стакан подшипника; 29 — ведущая коническая шестерня; 30 — полый вал синхронного привода ВОМ Т25-4205042-Г; 31 — задний ВОМ; 32 и 34 — шестерни синхронного и независимого привода заднего и бокового ВОМ; 33 — зубчатая муфта; 35 — кронштейн отводок выключения; 36 — отводка, выключающая главную муфту сцепления; 37 — отводка, выключающая муфту независимого привода ВОМ; 39 — корпус муфты сцепления; 40 — нажимной болт; 41 — отжимной рычаг муфты независимого привода ВОМ; 42 — палец рычага.